“三九天”的大桥工人

12月22日，受冷空气影响，崇明岛上的气温明显下降，日最高气温在0℃，最低气温在-6℃。中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥项目现场，寒风凛冽，但并没有削弱建设者的施工热情，现场几十台吊机不停地运转着，工人们整齐穿戴着安全帽、救生衣，在各自的岗位上紧张忙碌着。

据悉，目前崇启公铁长江大桥3号主墩钢围堰完成封底，非通航孔桥完成4座承台墩承台。基础钻孔桩紧锣密鼓，崇启公铁长江大桥水上钻孔桩414根，已经完成358根，陆地钻孔桩536根，已完成450根。崇明特大桥钻孔桩2138根，已完成604根。完成墩身23座。

针对低温天气，项目部采取做好冬季人员保暖、场地防滑、机械维护等工作，严格盯控起重吊装、高空模板安拆作业。做好原材进场质量验收，控制混凝土入模温度，做好混凝土冬季养护等措施，确保冬季施工质量和进度。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

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